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但我家这边菜市场的肉

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发表于 2018-5-30 14:09:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
  不错,能省下不少时间麻烦,经常跑长途很划算。附加在汽油里的是国家收的,高速费是企业收的,但都是你要交的钱。国家应取消高速路收费,,既浪费人力,,又造成了拥堵!,像美国,基本没有高速路收费站!,我没遇到过!,路畅通了!,效率提高了!,买车人在买车时的购置税,,养路费不就是用来修路的吗!,为什么还要收高速路费!,真的不合理!,希望政府取消不合理收费!取消车检才是眼见为实的省省省!没看懂,这笔钱在哪省下的?现在互联网技术已经深入老百姓心中,为什么政府还拿十几年前的管理思维来工作。可以说目前高速公路没有一个收费人员都可以管理。
  汽车技术性违章检测水平已经可以满足目前高速公路的所有管理。只是政府官员的七大姑八大姨怎么处理是头痛的事情。对交通的通畅很有帮助,堵车会少很多。减少了关卡数量和排队时间,怎么不是造福百姓?这怎么讨论上肉的价格了。所有过去这些费,国家可有一笔一笔查清去向?这你们就老外了,现在省界收费站最大的问题是造成拥堵,手续繁琐,浪费了物流的时间,时间就是成本,取消了省界收费站,物流的成本会下降不少。除了少一脚刹车,什么费用也没见减少阿。别误会,高速收费标准没有变化,只是由原来高速跨省分区断收费,改成上高速后一直到下高速收取一次,费用应该是一样的。我看是为政府省下了一笔钱才是,减少了多少收费员和收费设备啊!对于开车的,如果说时间就是金钱的话,那是可以说省下了一笔钱(时间)。排队等半个小时,不是一脚刹车的事情。对不是不收高速费了,而是一次性收费而已。我们平时都不敢吃,实在馋了没办法了就想想肉的样子。对于常跑高速的人来说,当然很好。但对于几乎不上高速,只在市内开车的,就不公平了。对!哪怕经过十个省也只需下高速的时候付费,要不然多停十次车,交十次费用(一次可交完的费用硬生生地分成十次来交),耽误大量的时间,增加很多的麻烦。
  两脚,以广东汕头去厦门为例,广东省界刹车还钱,到福建界,又要刹车拿卡。省去很多停车排队的等候,你要是走广东粤北就知道那收费站得多堵。一条路就是一颗摇钱树,养活着一大七姑八姨啥啥的,你说,谁会主动停止收费呢!国务院停征首次申领身份证工本费、专利登记费、降低网络流量费,真正的惠民,降得好!总是分散性零星毛毛雨,割点肉肝疼。老百姓负担越来越重了,有末有?农贸市场会零售吗,不好意思,没进去过。但我家这边菜市场的肉,里脊肉和前夹瘦现在是18元500克,牛肉49.98元500克。还只是江西边边上的一个四线城市,按收入一个月只敢吃十天的肉,苦啊。高速公路应降一半价格,过一年再取消收费,形成国家高速路网,免费通行。明天就取消,没有理由。我也纳闷了,这么多人以为是取消跨省收费了?明明只是取消跨省收费站而已,费用该怎么收还怎么收(稍微少了点,看文中),只是方便了点,出口一次性交费。
  其实收费倒还好,省际不收下高速也得收,主要是每次排队等候的时间太长,而且中国司机驾车习惯不好,乱插队和在不同队伍中换来换去的现象十分普遍,又人为影响了排队时间,还好很容易出事故。取消私车年检吧,纯粹走过场。
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